واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور طبق مصوبه سال ۱۴۰۴ تنها برای افراد دارای اقامت معتبر خارج از کشور و ماموران ثابت دستگاه های اجرایی مجاز است. این فرآیند تابع شرایط خاصی از جمله محدودیت پنج سال ساخت خودرو، تامین ارز شخصی و الزام به اخذ مجوزهای استاندارد و زیست محیطی می باشد. متقاضیان مکلفند تمامی مراحل ثبت نام و ثبت سفارش را از طریق سامانه وزارت امور خارجه و سامانه جامع تجارت انجام دهند. در نهایت، واردات صرفا برای یک دستگاه خودرو به ازای هر فرد امکان پذیر خواهد بود.

واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور در سال ۱۴۰۴ به یکی از موضوعات مهم اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است. بخشنامه جدید گمرک شرایط تازه ای را برای ثبت سفارش و ترخیص خودروهای نو و کارکرده مشخص کرده که بر اساس آن، افراد دارای اقامت در خارج از کشور می توانند از این امکان بهره مند شوند. این مصوبه با هدف تسهیل دسترسی به خودروهای به روز و متنوع برای متقاضیان، چارچوب قانونی مشخصی را ارائه می دهد و نقش مهمی در تنظیم بازار خودرو دارد.

مطالعه دقیق این موضوع برای افراد علاقه مند اهمیت فراوانی دارد، چرا که آگاهی از ضوابط و مقررات جدید می تواند مسیر واردات خودرو را شفاف تر کند. همچنین بررسی جزئیات این بخشنامه به متقاضیان کمک می کند تا از مشکلات احتمالی در ثبت سفارش و ترخیص خودرو جلوگیری کنند. در نتیجه، پرداختن به این مبحث نه تنها برای فعالان حوزه خودرو، بلکه برای تمامی ایرانیان خارج از کشور که قصد واردات دارند، امری ضروری محسوب می شود.

به دلیل اهمیت موضوع واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، توضیحاتی در خصوص شرایط و جزئیات مربوط به افراد مقیم خارج، روند ثبت نام و ثبت سفارش، قوانین و آیین نامه های مرتبط، سایت های رسمی و همچنین تعرفه گمرکی خودروهای نو و کارکرده ارائه گردیده است تا متقاضیان بتوانند با آگاهی کامل مسیر خود را انتخاب کنند.

سایت واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور

واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور به استناد مصوبه هیئت وزیران و بخشنامه گمرک ایران، تابع شرایط و ضوابط خاصی است که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ و آیین نامه های اجرایی مرتبط پیش بینی گردیده است. بر مبنای این مقررات، اشخاص حقیقی دارای تابعیت ایرانی و اقامت معتبر خارج از کشور، مشمول بهره مندی از این امتیاز می باشند. همچنین مأموران ثابت دستگاه های اجرایی در خارج از کشور نیز حسب تشخیص وزارت امور خارجه در زمره مشمولین قرار گرفته اند و امکان ثبت سفارش برای آنان فراهم است.

فرآیند ثبت سفارش خودرو برای این گروه از طریق سامانه های رسمی وزارت امور خارجه و سامانه جامع تجارت صورت می گیرد و استعلام های لازم به صورت سیستمی انجام می پذیرد. به موجب بخشنامه گمرک، ثبت سفارش خودروهای نو و کارکرده تا سقف پنج سال ساخت مجاز دانسته شده و واردات صرفا به میزان یک دستگاه خودرو برای هر فرد امکان پذیر خواهد بود. در این راستا، استفاده از ارز شخصی یا سرمایه گذاری خارجی به عنوان مبنای تامین مالی فرآیند واردات مورد تاکید قرار گرفته است. 

علاوه بر این، رعایت الزامات استاندارد ملی و تاییدیه های زیست محیطی در مرحله ترخیص از گمرک الزامی است و بدون اخذ این مجوزها امکان ترخیص خودرو وجود ندارد. همچنین این نوع واردات از شمول سهمیه بندی ارزی مستثنی بوده و صرفا در چارچوب مقررات ماده ۳۸ آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام خواهد شد. بدین ترتیب، واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور نه تنها نیازمند رعایت قواعد عمومی تجارت خارجی است بلکه در قالب یک نظام حقوقی مشخص و با الزامات کنترلی دقیق به اجرا گذاشته می شود.

سایت واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور

واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور به استناد مصوبه هیئت وزیران و بخشنامه گمرک ایران، تابع شرایط و ضوابط خاصی است که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ و آیین نامه های اجرایی مرتبط پیش بینی گردیده است. بر مبنای این مقررات، اشخاص حقیقی دارای تابعیت ایرانی و اقامت معتبر خارج از کشور، مشمول بهره مندی از این امتیاز می باشند. همچنین مأموران ثابت دستگاه های اجرایی در خارج از کشور نیز حسب تشخیص وزارت امور خارجه در زمره مشمولین قرار گرفته اند و امکان ثبت سفارش برای آنان فراهم است.

فرآیند ثبت سفارش خودرو برای این گروه از طریق سامانه های رسمی وزارت امور خارجه و سامانه جامع تجارت صورت می گیرد و استعلام های لازم به صورت سیستمی انجام می پذیرد. به موجب بخشنامه گمرک، ثبت سفارش خودروهای نو و کارکرده تا سقف پنج سال ساخت مجاز دانسته شده و واردات صرفا به میزان یک دستگاه خودرو برای هر فرد امکان پذیر خواهد بود. در این راستا، استفاده از ارز شخصی یا سرمایه گذاری خارجی به عنوان مبنای تامین مالی فرآیند واردات مورد تاکید قرار گرفته است. 

علاوه بر این، رعایت الزامات استاندارد ملی و تاییدیه های زیست محیطی در مرحله ترخیص از گمرک الزامی است و بدون اخذ این مجوزها امکان ترخیص خودرو وجود ندارد. همچنین این نوع واردات از شمول سهمیه بندی ارزی مستثنی بوده و صرفا در چارچوب مقررات ماده ۳۸ آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام خواهد شد. بدین ترتیب، واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور نه تنها نیازمند رعایت قواعد عمومی تجارت خارجی است بلکه در قالب یک نظام حقوقی مشخص و با الزامات کنترلی دقیق به اجرا گذاشته می شود.

سایت واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور

واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور به استناد مصوبه هیئت وزیران و بخشنامه گمرک ایران، تابع شرایط و ضوابط خاصی است که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ و آیین نامه های اجرایی مرتبط پیش بینی گردیده است. بر مبنای این مقررات، اشخاص حقیقی دارای تابعیت ایرانی و اقامت معتبر خارج از کشور، مشمول بهره مندی از این امتیاز می باشند. همچنین مأموران ثابت دستگاه های اجرایی در خارج از کشور نیز حسب تشخیص وزارت امور خارجه در زمره مشمولین قرار گرفته اند و امکان ثبت سفارش برای آنان فراهم است.

فرآیند ثبت سفارش خودرو برای این گروه از طریق سامانه های رسمی وزارت امور خارجه و سامانه جامع تجارت صورت می گیرد و استعلام های لازم به صورت سیستمی انجام می پذیرد. به موجب بخشنامه گمرک، ثبت سفارش خودروهای نو و کارکرده تا سقف پنج سال ساخت مجاز دانسته شده و واردات صرفا به میزان یک دستگاه خودرو برای هر فرد امکان پذیر خواهد بود. در این راستا، استفاده از ارز شخصی یا سرمایه گذاری خارجی به عنوان مبنای تامین مالی فرآیند واردات مورد تاکید قرار گرفته است. 

علاوه بر این، رعایت الزامات استاندارد ملی و تاییدیه های زیست محیطی در مرحله ترخیص از گمرک الزامی است و بدون اخذ این مجوزها امکان ترخیص خودرو وجود ندارد. همچنین این نوع واردات از شمول سهمیه بندی ارزی مستثنی بوده و صرفا در چارچوب مقررات ماده ۳۸ آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام خواهد شد. بدین ترتیب، واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور نه تنها نیازمند رعایت قواعد عمومی تجارت خارجی است بلکه در قالب یک نظام حقوقی مشخص و با الزامات کنترلی دقیق به اجرا گذاشته می شود.

ثبت نام و ثبت سفارش واردات خودرو برای افراد مقیم خارج

ثبت نام و ثبت سفارش واردات خودرو برای افراد مقیم خارج در چارچوب قانون بودجه سال ۱۴۰۴ و آیین نامه اجرایی مقررات صادرات و واردات، به صورت سیستمی و تحت نظارت دستگاه های ذی ربط انجام می گیرد. بر اساس مصوبه هیئت وزیران، اشخاص حقیقی دارای اقامت معتبر در خارج از کشور و ماموران ثابت دستگاه های اجرایی از مشمولان این فرآیند محسوب می شوند. این افراد صرفا مجاز به واردات یک دستگاه خودرو با حداکثر پنج سال ساخت خواهند بود.

فرآیند ثبت نام در ابتدا از طریق سامانه وزارت امور خارجه صورت گرفته و اطلاعات متقاضیان به صورت سیستمی به سامانه جامع تجارت منتقل می شود. پس از احراز هویت و تایید شرایط قانونی، امکان ثبت سفارش خودرو فراهم می گردد. در این مرحله، متقاضی ملزم به ارائه اطلاعات مربوط به نوع خودرو، سال ساخت و مدارک مربوط به منبع تامین ارز می باشد.

از حیث الزامات مالی، تامین ارز صرفا باید از محل سرمایه شخصی یا سرمایه گذاری خارجی انجام گیرد و این امر نیازمند تایید بانک مرکزی است. همچنین ثبت سفارش خودرو در این چارچوب از شمول سهمیه بندی ارزی مستثنی بوده و در قالب ضوابط ماده ۳۸ آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام می شود. بدین ترتیب، ثبت نام و ثبت سفارش واردات خودرو برای افراد مقیم خارج با رعایت کامل ضوابط قانونی، نظارتی و مالی معتبر تلقی می گردد.

قانون و آیین نامه واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور

قانون و آیین نامه واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور بر پایه مصوبه هیئت وزیران و مفاد مندرج در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ تدوین گردیده و چارچوب حقوقی لازم برای ورود خودروهای نو و کارکرده را تعیین کرده است. به موجب این مقررات، اشخاص حقیقی ایرانی دارای اقامت معتبر خارج از کشور و ماموران ثابت دستگاه های اجرایی واجد شرایط می توانند نسبت به واردات یک دستگاه خودرو اقدام کنند. محدودیت پنج سال ساخت برای خودروها نیز در متن آیین نامه صراحتا مورد اشاره قرار گرفته است.

مطابق ضوابط، فرآیند ثبت نام و ثبت سفارش باید از طریق سامانه وزارت امور خارجه و سامانه جامع تجارت صورت پذیرد. در این مرحله، احراز هویت متقاضیان و استعلام شرایط قانونی به صورت سیستمی انجام می شود. همچنین استفاده از ارز شخصی یا سرمایه گذاری خارجی برای تامین مالی واردات الزامی بوده و تمامی نقل و انتقالات ارزی نیازمند هماهنگی با بانک مرکزی است. این بخش از آیین نامه با هدف شفاف سازی جریان ارزی و جلوگیری از تخلفات احتمالی پیش بینی شده است.

از حیث الزامات نظارتی، ترخیص خودرو از گمرک منوط به اخذ مجوزهای سازمان ملی استاندارد و تاییدیه های زیست محیطی خواهد بود. افزون بر آن، واردات انجام شده تحت شمول سهمیه بندی ارزی قرار نمی گیرد و صرفا در چارچوب ماده ۳۸ آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات معتبر شناخته می شود. بدین ترتیب، قانون و آیین نامه واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور نه تنها جنبه تسهیلی برای متقاضیان دارد بلکه تمامی ابعاد حقوقی، نظارتی و فنی را به صورت جامع مورد توجه قرار داده است.

ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج

ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بر اساس بخشنامه گمرک ایران و در چارچوب قانون بودجه سال ۱۴۰۴، صرفا در بستر سامانه جامع تجارت و با استعلام سیستمی از وزارت امور خارجه امکان پذیر است. مشمولان این مقرره شامل ایرانیان دارای اقامت معتبر خارج از کشور و ماموران ثابت دستگاه های اجرایی در خارج می باشند که در صورت تایید شرایط قانونی مجاز به واردات یک دستگاه خودرو خواهند بود. محدودیت پنج سال ساخت خودرو نیز به عنوان قید اصلی در این فرآیند ذکر شده است.

در فرآیند ثبت سفارش، متقاضی مکلف است اطلاعات مربوط به نوع خودرو، سال ساخت و مدارک ارزی را در سامانه وزارت صمت برای واردات خودرو بارگذاری نماید. تامین ارز صرفاً باید از محل سرمایه شخصی یا منابع سرمایه گذاری خارجی باشد و این امر تحت نظارت بانک مرکزی قرار دارد. همچنین بر اساس آیین نامه اجرایی مقررات صادرات و واردات، استفاده از رویه بدون انتقال ارز در موارد خاص مجاز بوده و این موضوع از شمول سهمیه بندی ارزی مستثنی شده است.

از حیث ضوابط نظارتی، ترخیص خودرو منوط به اخذ گواهی استاندارد ملی و تاییدیه های زیست محیطی است و بدون دریافت این مجوزها خودرو قابل ترخیص نخواهد بود. بدین ترتیب، ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج نه تنها مشروط به رعایت قواعد تجاری و ارزی است بلکه به صورت یک فرآیند حقوقی منسجم طراحی گردیده تا هم منافع متقاضیان و هم الزامات قانونی کشور به طور همزمان تامین شود.

تعرفه گمرکی واردات خودرو دست دوم

تعرفه گمرکی واردات خودرو دست دوم به موجب بخشنامه گمرک ایران و در راستای اجرای قانون بودجه سال ۱۴۰۴، تابع مقررات خاصی است که بر مبنای ارزش گمرکی خودرو، سال ساخت و حجم موتور تعیین می گردد. در این چارچوب، خودروهای کارکرده صرفا در صورتی مجاز به ثبت سفارش هستند که حداکثر پنج سال از تاریخ تولید آن ها گذشته باشد. بدین ترتیب، محدودیت سال ساخت به عنوان ابزار کنترلی برای جلوگیری از ورود خودرو های فرسوده به کشور در نظر گرفته شده است.

محاسبه تعرفه برای خودروهای دست دوم بر اساس جداول مصوب و نرخ های اعلامی توسط وزارت امور اقتصادی و دارایی صورت می گیرد. میزان عوارض واردات برای خودروهای دست دوم برابر با ۶۰ درصد عوارض خودروهای صفر مشابه محاسبه می شود، نه ۶۰ درصد ارزش خودرو دست دوم. برای نمونه، اگر عوارض یک خودروی نو ۵۰ درصد تعیین شود، همان خودرو در حالت دست دوم با عوارض ۳۰ درصدی وارد کشور خواهد شد (یعنی ۶۰ درصد از ۵۰ درصد). بر اساس مصوبه جدید، واردات خودرو دست دوم تنها در صورت رعایت محدودیت پنج سال ساخت و پرداخت کامل تعرفه های گمرکی امکان پذیر است.

از حیث الزامات نظارتی، خودروهای دست دوم علاوه بر پرداخت حقوق ورودی، باید الزامات استاندارد ملی و تاییدیه های زیست محیطی را نیز رعایت نمایند. ترخیص این خودروها بدون اخذ گواهی های مذکور امکان پذیر نخواهد بود و بدین ترتیب، فرآیند واردات از جنبه های فنی، مالی و قانونی تحت کنترل قرار می گیرد. در نتیجه، تعرفه گمرکی واردات خودرو دست دوم نه تنها جنبه درآمدی برای دولت دارد بلکه ابزاری حقوقی جهت اعمال سیاست های کلان اقتصادی و زیست محیطی محسوب می شود.

برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور در کانال تلگرام موضوعات حقوقی عضو شوید. کارشناسان مرکز مشاوره دینا نیز آماده اند تا با ارائه خدمات مشاوره حقوق تلفنی دینا به سوالات شما عزیزان پیرامون واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور پاسخ دهند.